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2020-04-05

专家预测下半年车市三大变化

业内人士认为,从上半年市场表现和政策的支持来看,今年车市增长大势已定,最可能发生变化的是结构性的变化,这体现在几个方面。上半年C1和C2级包括1.6排量车型比重过大,下半年D和E级车型会存在一些机会。6月份已出现信号-1.6升~3.0升排量的乘用车销量环比达到22%,增长增速今年以来首次高于1.6升及以下排量车型,主要原因是;由于国内经济形势的好转、股市的回暖、消费信心的恢复等各方面因素影响,弹性需求会快速恢复。如果说1.6以下是刚性需求的话,那么弹性需求就是D和E级。结构性变化具体的轨迹是;从一季度“小排量井喷、中高端疲弱”的结构性复苏,走向二季度“各细分车型均改善”的全面复苏。从下半年起,将走向“中高端车型复苏”。

基于结构性变化,上半年市场的上涨对于高级车并未带来多大的好处,相反它们的市场份额却出现了显著的下降。目前国内高级别车型的价格水分非常高,按照正常规律,它们的价格会逐步回归,最终达到如小型车一样与国外价格接轨的水平。今年出现的这些产业政策除了会抑制这类车型的发展以外,促使其做出价格调整以应对市场的变化,逐步放弃本不应属于自己的利润,将会是必然的。

今年下半年,行业利润将逐步回升。根据1-5月份行业经济效益情况变化看,行业经济效益绝大多数指标降幅收窄,行业经济效益正在进一步好转。预计行业利润下半年将从“量增利不增”走向“利润回升阶段”,届时相关公司将呈现较高的盈利弹性。李永钧

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